Ayuntamiento de Puebla propone multas de hasta 11 mil pesos por invadir ciclovías
El morenista Leobardo Rodríguez dijo que se busca respetar los carriles; la panista, Arrubarrena la consideró excesiva.
- El morenista Leobardo Rodríguez dijo que se busca respetar los carriles; la panista, Arrubarrena la consideró excesiva.
El Ayuntamiento de Puebla analiza un endurecimiento de las sanciones para quienes invadan ciclovías en la ciudad, con multas que podrían alcanzar hasta 11 mil 200 pesos. La medida busca garantizar la seguridad de los ciclistas y promover el respeto a los carriles exclusivos para este medio de transporte.
La iniciativa fue aprobada por mayoría en la Comisión de Infraestructura, Movilidad y Servicios Públicos, presidida por el regidor Leobardo Rodríguez Juárez. Según explicó, las multas actuales, de alrededor de 400 pesos, son insuficientes para prevenir la invasión de ciclovías, situación que se ha vuelto recurrente en distintos puntos de la ciudad.
El dictamen propone elevar la sanción al rango de 80 a 100 Unidades de Medida y Actualización (UMA), equivalentes a entre 9 mil 50 y 11 mil 200 pesos, colocándola al mismo nivel que la multa por invadir carriles del sistema de transporte público RUTA. La medida aún debe ser ratificada por el pleno del Cabildo antes de entrar en vigor.
Autoridades indicaron que la aplicación de la nueva multa no se prevé inmediata. Se realizará un periodo de socialización y difusión de la norma para que los conductores conozcan los nuevos montos y la importancia de respetar los carriles para ciclistas.
Algunas voces del Cabildo, como la regidora Guadalupe Arrubarrena García, señalaron que el aumento es considerable y sugirieron acompañarlo con campañas de concientización antes de aplicar sanciones económicas tan elevadas.
Con esta iniciativa, el Ayuntamiento busca reducir los incidentes en ciclovías, proteger a los ciclistas y fomentar la movilidad segura en la ciudad, promoviendo un uso responsable de las vías y espacios públicos destinados al transporte no motorizado.




