Volkswagen anuncia paro de producción en Puebla; Taos, Jetta y Tiguan detendrán líneas desde diciembre
La automotriz Volkswagen de México confirmó un nuevo paro de producción que afectará sus tres modelos ensamblados en la
La automotriz Volkswagen de México confirmó un nuevo paro de producción que afectará sus tres modelos ensamblados en la planta de Puebla a partir del mes de diciembre. La decisión forma parte de un ajuste técnico derivado de la baja en exportaciones y del impacto económico que la industria automotriz arrastra desde inicios de año.
El secretario general del Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (SITIAVW), Hugo Tlalpan, informó a través de un mensaje dirigido a los técnicos que el modelo Taos únicamente se producirá hasta la semana 49 del calendario laboral, correspondiente del 1 al 5 de diciembre. En tanto, las líneas del Jetta y del Tiguan operarán hasta la semana 51, que abarca del 15 al 19 de diciembre. Posteriormente, la planta entrará en fase de paro productivo hasta nuevo aviso.
Volkswagen ha sido una de las empresas más afectadas dentro del sector automotriz mexicano durante 2025. Los aranceles impuestos por Estados Unidos a vehículos importados limitó la competitividad de los modelos manufacturados en Puebla, ocasionando una caída significativa en exportación y producción. A lo largo del año trascendió incluso que la armadora evaluaba la posibilidad de prescindir de hasta mil 93 trabajadores para enfrentar el periodo de inestabilidad económica.
Aunque la empresa no ha emitido un comunicado con las fechas definitivas de reactivación, el sindicato adelantó que el calendario 2026 se definirá con base en la demanda internacional y en el comportamiento del mercado en el primer trimestre del próximo año. La planta mantendrá únicamente operaciones esenciales y reestructurará turnos mientras se estabilizan las condiciones para reanudar el ensamble de manera regular.
El nuevo paro se suma a las pausas técnicas aplicadas en meses previos, escenario que refleja el proceso de ajuste que atraviesa la industria automotriz mexicana ante un entorno global cambiante, competitivo y condicionado por variaciones económicas externas.




